La Vespa en España
Desde su aparición a mediados de los cincuenta, miles de unidades llenaron las calles de las ciudades. Un sidecar adaptado a la moto la convirtió en un vehículo que servía para el transporte de toda la familia.
Las Vespas Españolas se fabricaban en una factoría de Madrid por la Empresa [MOTO VESPA S.A.], cuyos accionistas mayoritarios eran en un principio, el I.N.I. (Instituto Nacional de Industria) y del Banco de Urquijo, y la marca italiana [Piaggio].
Al contrario que otras fabricas de Vespa en todo el mundo que fueron cerrando paulatinamente, La fábrica española creo un producto propio en 1968 para afrontar la caida de ventas, el Vespino de pantente española, que mantubo la producción de la Vespa en España hasta 1990. En la siguiente decada la multinacional Piaggio adquirio la mayoria de las acciones de MOTO VESPA S.A. y posteriormente la de la marca Derbi, que hizo inviable tener 3 centros productivos comenzo un largo proceso de deslocalizacion, que finalizó con el cierre de la fábrica de Madrid en 2003.
El modelo 150 S, era en su momento el alto de gama y su diseño correspondía al de una versión españolizada de la 180 italiana pero con un motor más pequeño. La versión básica era la 125.
EXTRAIDO DE LA WIKIPEDIA: ENLACE COMPLETO
http://es.wikipedia.org/wiki/Vespa_(motocicleta)
Desde su aparición a mediados de los cincuenta, miles de unidades llenaron las calles de las ciudades. Un sidecar adaptado a la moto la convirtió en un vehículo que servía para el transporte de toda la familia.
Las Vespas Españolas se fabricaban en una factoría de Madrid por la Empresa [MOTO VESPA S.A.], cuyos accionistas mayoritarios eran en un principio, el I.N.I. (Instituto Nacional de Industria) y del Banco de Urquijo, y la marca italiana [Piaggio].
Al contrario que otras fabricas de Vespa en todo el mundo que fueron cerrando paulatinamente, La fábrica española creo un producto propio en 1968 para afrontar la caida de ventas, el Vespino de pantente española, que mantubo la producción de la Vespa en España hasta 1990. En la siguiente decada la multinacional Piaggio adquirio la mayoria de las acciones de MOTO VESPA S.A. y posteriormente la de la marca Derbi, que hizo inviable tener 3 centros productivos comenzo un largo proceso de deslocalizacion, que finalizó con el cierre de la fábrica de Madrid en 2003.
El modelo 150 S, era en su momento el alto de gama y su diseño correspondía al de una versión españolizada de la 180 italiana pero con un motor más pequeño. La versión básica era la 125.
EXTRAIDO DE LA WIKIPEDIA: ENLACE COMPLETO
http://es.wikipedia.org/wiki/Vespa_(motocicleta)
